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VKU Suisse : cours de théorie de la circulation – obligation, durée, coûts

VKU Suisse : qu’est-ce que le cours de théorie de la circulation, qui doit le faire, timing 2026 vs 2027, durée, validité illimitée et coûts selon le prestataire et le canton.

Theorie Swiss5 min de lecture
VKU Suisse : jeunes élèves en cours de théorie de la circulation, ambiance calme, quotidien suisse sans panneaux

Réponse courte — qu’est-ce que le VKU en Suisse ?

Le VKU (Verkehrskundeunterricht) est le cours de théorie de la circulation (« Kurs über Verkehrskunde »). Il fait partie de la formation de base lors du premier permis des catégories A ou B ou des sous-catégories A1 ou B1. Tu y travailles attitudes, risques et anticipation — en présentiel, pas en simple e-learning.

  • Qui : en principe lors du premier acquis d’une de ces catégories, sans déjà détenir A/B/A1/B1.
  • Jusqu’au 31.12.2026 (ancien régime) : beaucoup font d’abord l’examen théorique de base, puis le VKU avant l’examen pratique — pratique courante.
  • Dès le 1.1.2027 : qui s’inscrit à la théorie de base pour A/B/A1/B1 sans déjà détenir un de ces permis doit prouver le VKU avant (OAC/VZV art. 13 al. 1ter).
  • Durée & validité : en général huit heures en quatre blocs ; l’attestation après cours complet est valable sans limite de durée (cours achevés dès le 1.1.2021).

Pour l’examen 2027 et le rôle du VKU : Examen théorique 2027.

Qu’est-ce que le cours de théorie de la circulation ?

Dans l’ordonnance, c’est le « Kurs über Verkehrskunde » (OAC art. 18). Les auto-écoles disent « VKU ». Les explications de l’OFROU (ASTRA) sur la nouvelle ordonnance d’office (VKUV) insistent sur le présentiel. L’e-learning aide pour l’examen théorique — il ne remplace pas le VKU.

Thèmes : sens de la circulation, dangers, responsabilité, distraction, alcool et autres altérations, considération, conduite défensive. Dès 2027, systèmes d’aide à la conduite et d’automatisation (FAS) — et une partie entre dans l’examen théorique (annexe 11 OAC). Après l’examen pratique commence la période probatoire — voir permis à l’essai Suisse.

Qui doit suivre le VKU ?

Surtout le premier acquis des catégories A, B ou sous-catégories A1, B1. Dès 2027, l’art. 13 al. 1ter OAC exige la preuve du VKU à l’inscription à la théorie de base si tu ne détiens pas déjà un de ces permis.

Si tu as déjà un permis illimité d’une de ces catégories (p. ex. cat. B) et ajoutes la moto, tu es souvent exempté de théorie de base et du VKU — confirme auprès de ton office cantonal. Voir aussi examen théorique A1 et théorie moto.

Obligation et calendrier : 2026 vs 2027

Jusqu’à fin 2026 : théorie puis VKU avant la pratique reste le chemin habituel. Un examen 2026 reste au format 50 questions — voir Combien de questions a l’examen théorique ?.

Dès le 1er janvier 2027 : preuve du VKU complet à l’inscription à la théorie de base pour A/B/A1/B1 sans permis déjà détenu (OAC art. 13 al. 1ter, RO 2026 26). Le cours peut commencer au plus tôt six mois avant l’âge minimal (art. 18 al. 2 modifié).

Transition (art. 151q OAC) : théorie réussie sous l’ancien régime sans VKU → preuve du cours au plus tard à l’inscription à l’examen pratique (sauf exemption). Les cantons diffèrent pour les admissions déjà délivrées.

Exemples (non opposables partout) :

  • Berne (SVSA, juillet 2026) : admission jusqu’au 31.12.2026 → théorie encore possible dans la validité de deux ans sans VKU préalable. Admission dès le 1.1.2027 → VKU d’abord. Questions retravaillées dès 2027.
  • Argovie (octobre 2026) : demande jusqu’au 31.12.2026 avec théorie en 2027 → VKU préalable pas obligatoire, mais questions VKU quand même. Demande en 2027 → VKU avant la théorie.

Demande toujours à ton office de la circulation. Vue d’ensemble : Examen théorique 2027.

Durée, contenu et validité

Selon les explications VKUV de l’OFROU : huit heures en quatre blocs de deux heures, pause de dix minutes comprise. Sous le nouveau régime (dès 2027), les quatre blocs sont répartis sur quatre jours. Le bloc 1 d’abord ; les blocs 2–4 plus flexibles ensuite. Maximum douze participants.

Validité : depuis le 1er janvier 2021, formations et examens réussis sont en principe illimités. L’attestation de VKU complet est illimitée (art. 9 al. 2 des explications). Réserve auprès d’un prestataire reconnu ; certains cantons mentionnent le PIN FABER dès 2027. Parcours global : permis d’élève Suisse.

Que coûte le VKU ?

Le prix est fixé par le prestataire et varie selon la région. Il n’existe pas de tarif fédéral unique en CHF à citer ici — compare les auto-écoles et demande à ton office. Compare les auto-écoles locales.

Planification type

  1. Cours de premiers secours et test de la vue
  2. Demande de permis d’élève auprès de l’office cantonal
  3. 2026 : souvent théorie → puis VKU → pratique  |  2027 : VKU d’abord → puis théorie → pratique
  4. Permis d’élève après réussite de la théorie (et âge minimal)
  5. Leçons pratiques et examen pratique

Voir aussi permis d’élève, théorie auto / moto / cyclomoteur et le plan d’apprentissage.

Pourquoi c’est utile pour l’entraînement théorique

Dès 2027, le contenu du VKU entre dans la théorie de base. Entraîne les règles classiques sous règles de circulation Suisse, plus FAS et sens des dangers. Chez Theorie Swiss : plus de 1'200 questions — démo gratuite, 60 jours pour CHF 19.95, ou entraînement gratuit en ligne. Prêt ? Commander.

Note : synthèse du droit fédéral et d’avis cantonaux sélectionnés (octobre 2026). Font foi les textes légaux et ton office. Pas un conseil juridique.

FAQ

Qu’est-ce que le VKU suisse ?
Le cours de théorie de la circulation — formation de base en présentiel, en général pour le premier permis A/B/A1/B1.

Le VKU doit-il précéder l’examen théorique ?
Dès le 1er janvier 2027, oui (inscription à la théorie de base A/B/A1/B1 sans déjà détenir un de ces permis). Jusqu’à fin 2026, théorie puis VKU reste courant ; la transition varie selon le canton.

Quelle durée et quelle validité ?
En général huit heures en quatre blocs de deux heures (pause courte incluse). Attestation illimitée après cours complet (achevements dès le 1.1.2021). Dès 2027 : quatre jours — demande au prestataire.

Quel est le prix ?
Fixé par le prestataire ; pas de montant CHF national unique. Compare et demande à ton office.

Faut-il le VKU si j’ai déjà la cat. B et veux la moto ?
Souvent non — confirme auprès de ton office cantonal.

Quand puis-je commencer au plus tôt ?
Six mois avant l’âge minimal (art. 18 al. 2 modifié). Des conditions cantonales supplémentaires peuvent s’appliquer.

Sources

  • Modification OAC/VZV RO 2026 26 (entrée en vigueur 1.1.2027) : art. 13 al. 1ter, art. 18 al. 2, art. 151q, annexe 11
  • OFROU/ASTRA, modifications du 19.12.2025 ; explications OAC & VKUV (8 h / 4×2 h, présentiel, attestation illimitée)
  • SVSA canton de Berne, news du 3.7.2026 (admission / VKU dès 2027)
  • Office de la circulation Argovie : VKU avant théorie pour demandes 2027 ; transition pour demandes jusqu’au 31.12.2026

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