Règles de circulation Suisse – aperçu pour l'examen théorique

Le respect de la vitesse maximale autorisée est l'une des questions les plus fréquentes à l'examen. En Suisse, les limites de vitesse varient selon le type de route et la zone.

En localité, la vitesse maximale générale est de 50 km/h, sauf signalisation contraire. Dans une zone 30 (aussi appelée zone tempo 30), la vitesse maximale est réduite à 30 km/h. Ces zones se trouvent souvent dans les quartiers résidentiels et près des écoles.

Hors localité, la limite est généralement de 80 km/h sur les routes principales et de 100 km/h sur les semi-autoroutes. Sur les autoroutes, la limite est de 120 km/h. En cas de pluie, neige ou mauvaise visibilité, la vitesse doit être adaptée – même si la limite affichée est plus élevée.

Les zones 30 se sont fortement multipliées ces dernières années. Dans ces zones, la priorité à droite s'applique souvent, il n'y a fréquemment pas de passages piétons et le trafic doit être délibérément apaisé. Contrairement aux zones de rencontre (20 km/h), les piétons n'ont pas de priorité générale en zone 30.

Le giratoire est un sujet fréquent à l'examen et omniprésent dans la circulation quotidienne.

Dans un giratoire, le trafic déjà engagé a la priorité. Les véhicules entrant doivent attendre qu'un espace suffisant se libère. L'indicateur de direction n'est pas obligatoire à l'entrée, mais il l'est en sortie du giratoire.

Attention particulière aux cyclistes et piétons : les cyclistes roulent à droite dans le giratoire et peuvent être facilement ignorés en sortie. Les passages piétons aux abords du giratoire exigent une prudence particulière.

L'éclairage correct du véhicule fait partie des fondamentaux de l'examen théorique. La Suisse a des règles claires sur l'utilisation des différents feux.

Les feux de croisement doivent être allumés de jour comme de nuit. Depuis 2014, la Suisse impose l'obligation d'éclairage de jour : feux de croisement ou feux diurnes doivent être allumés pour chaque trajet. Les feux diurnes n'éclairent que vers l'avant et ne suffisent pas dans l'obscurité.

Les feux de position ne servent qu'à signaler un véhicule stationné la nuit – ce ne sont pas des feux de route. Les feux de route (pleins phares) ne peuvent être utilisés que hors localité et en l'absence de trafic venant en sens inverse. En cas de croisement, basculez à temps sur les feux de croisement.

Les feux antibrouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard épais, de chute de neige ou de pluie – c'est-à-dire lorsque la visibilité est considérablement réduite. Le feu antibrouillard arrière ne peut être utilisé qu'en cas de brouillard avec une visibilité inférieure à 50 mètres.

Symboles : le symbole des feux de croisement montre un faisceau lumineux incliné vers le bas à gauche. Le symbole des feux diurnes montre deux lignes horizontales avec des traits verticaux. Feux de route : faisceau lumineux droit et horizontal. Tu dois connaître ces symboles pour l'examen.

Via Sicura est un ensemble de mesures fédérales visant à accroître la sécurité routière en Suisse. Plusieurs de ces réglementations sont pertinentes pour l'examen.

Parmi les principales mesures de Via Sicura : obligation d'éclairage de jour (feux de croisement ou feux diurnes), sanctions renforcées en cas d'alcool au volant (0,5 ‰ en général, 0,1 ‰ pour les nouveaux conducteurs), interdiction des avertisseurs de radars et sanctions plus sévères pour les excès de vitesse.

Via Sicura a également modifié les règles pour les cyclistes : les cyclistes doivent rouler avec un éclairage la nuit – un feu blanc à l'avant et un feu rouge à l'arrière. Les enfants jusqu'à 12 ans peuvent rouler sur le trottoir en l'absence de piste cyclable.