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Motorrad-Theorie lernen – online und prüfungsnah

Übe mit schweizerischen Theoriefragen für die Kategorien A und A1. Versteh die Regeln, trainiere Verkehrssituationen und werde prüfungsreif – mit Auswertung wie beim Strassenverkehrsamt.

Motorrad-Theorie lernen in der Schweiz

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Verstehen statt raten – für deine Theorieprüfung

So lernst du die Motorrad-Theorie – strukturiert und prüfungsnah

Die Basistheorie für Motorrad (Kat. A / A1) ist dieselbe wie beim Auto: 50 Fragen, maximal 15 Fehlerpunkte. Theorie Swiss bereitet dich mit Prüfungssimulationen im schweizerischen Stil vor – inklusive Auswertung, Erklärungen und gezielter Wiederholung.

So nutzt du die Plattform gezielt für die Motorrad-Theorie:

Was die Motorrad-Theorieprüfung abdeckt

Die Theorieprüfung für Motorräder umfasst Verkehrsregeln, Signalisation, Vortritt, sicheres Überholen und Abstand halten – ergänzt durch Fragen zu motorradspezifischen Themen wie Schutzbekleidung, Kurventechnik und Bremswege.

Viele Fragen sind situationsbezogen: Du siehst eine Kreuzung, ein Verkehrsbild oder eine Fahrsituation und musst die richtige Reaktion wählen. Kurze Erklärungen helfen dir, Muster zu erkennen statt nur auswendig zu lernen.

Prüfungssimulation für Motorrad-Kategorie

Jede Simulation mischt Themen wie die echte Prüfung: Zeitdruck, Punkteverteilung und Auswertung. So erkennst du früh, wo du noch unsicher bist – etwa bei Vortrittsregeln oder motorradspezifischer Signalisation.

Wiederhole gezielt deine Schwachstellen. Die App merkt sich, welche Fragen du falsch beantwortest, und bietet dir passende Übungen an.

Flexibel lernen – überall und jederzeit

Ob auf dem Handy in der Pause, am Tablet zu Hause oder am Laptop: Dein Lernfortschritt wird synchronisiert. Kurze, regelmässige Einheiten bringen dich schneller ans Ziel als Marathonsitzungen.

Starte mit der kostenlosen Demo, wähle dann ein Paket und übe bis zur Prüfung. Kein Zeitdruck beim Lernen – nur bei der Simulation.

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Einmalig 19.95 CHF — unbegrenzt üben, ohne Ablaufdatum.

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  • Zugang zu allen Prüfungen
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  • Lernen auf jedem Gerät

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Über 250'000 – lies, was andere sagen.

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Features

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Abgeschlossene Übungsprüfungen

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Die Fakten auf einen Blick

Bestehensquote

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Abgeschlossene Übungsprüfungen

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Kundenzufriedenheit

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Jahre Erfahrung

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FAQ

Wie viele Fragen hat die Motorrad-Theorieprüfung?
Die Basistheorie umfasst 50 Fragen mit maximal 150 Punkten. Du darfst höchstens 15 Fehlerpunkte haben.
Ist die Theorieprüfung für Motorrad und Auto gleich?
Ja, die Basistheorie ist identisch. Wer eine der beiden besteht, muss sie für die andere Kategorie nicht wiederholen.
Ab welchem Alter kann ich die Motorrad-Theorie machen?
Für Kategorie A1 (125 ccm) ab 15 Jahren, für Kategorie A (unbeschränkt) ab 18 Jahren – jeweils mit bestandener Theorie.
Wie lerne ich am besten für die Motorrad-Theorie?
Kurze, tägliche Übungseinheiten mit Prüfungssimulationen sind effektiver als langes Büffeln. Wiederhole gezielt deine Schwächen.
Kann ich auf dem Handy üben?
Ja, Theorie Swiss funktioniert als Web-App auf Handy, Tablet und Laptop – ohne Installation, mit synchronisiertem Fortschritt.

Wie funktioniert es?

In drei Schritten startest du mit deiner Theorieprüfung:

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1. Wähle deine Prüfung

Bereitest du dich auf die Auto-, Mofa- oder Motorrad-Theorieprüfung vor?

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Wissen: Regeln & Zeichen

Verkehrsregeln, Signalisation, Geschwindigkeiten und motorradspezifische Besonderheiten – alles, was die Theorieprüfung Kat. A und A1 abfragt.

Verständnis: Situationen im Verkehr

Situationsfragen mit Verkehrsbildern trainieren, wie du als Motorradfahrer die Theorie in der Praxis richtig anwendest.

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23.03.2026

Für die Motorrad-Prüfung war das genau richtig.

Für die Motorrad-Prüfung war das genau richtig. Unterwegs in der S-Bahn kurz üben, abends noch eine Runde — nach drei Wochen war ich ruhig in der Prüfung.

— Nina W. · Theoriekurs

23.03.2026

Erster Versuch nicht bestanden — peinlich, aber ehrlich.

Erster Versuch nicht bestanden — peinlich, aber ehrlich. Die Fehleranalyse hat geholfen, zweiter Versuch dann ohne Stress.

— Timo F. · Theoriekurs

23.03.2026

Schichtarbeit — ich lerne erst spät abends.

Schichtarbeit — ich lerne erst spät abends. Kurze Sessions, klare Statistik: genau das, was ich gebraucht habe.

— Melanie K. · Theoriekurs

23.03.2026

Inhalt top.

Inhalt top. Wünschte mir noch einen kompakteren «Nur falsch»-Modus für die letzte Woche vor der Prüfung.

— Stefan M. · Theoriekurs

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