Triangle de panne en Suisse : distance, obligation et conduite en cas de panne

Réponse courte : que faire en cas de panne en Suisse

Si ta voiture tombe en panne, tu dois avertir les autres usagers à temps. Pour l’examen théorique, retiens ces règles :

• Le triangle de panne (juridiquement « signal de panne ») doit être facilement accessible dans le véhicule (art. 23 al. 1 OCR).
• Si le véhicule doit rester sur la chaussée ou sur la bande d’arrêt d’urgence, place le triangle à 50 m au moins derrière lui, à 100 m au moins sur les routes à circulation rapide (art. 23 al. 2 OCR).
• Sur la bande d’arrêt d’urgence, le triangle se place sur son bord droit.
• Les feux de détresse s’allument en plus du triangle, pas à sa place (art. 23 al. 3 OCR).
• Sur les autoroutes et semi-autoroutes, la bande d’arrêt d’urgence sert uniquement aux arrêts d’urgence, et les occupants ne doivent pas pénétrer sur la chaussée (art. 36 al. 3 OCR).

Le triangle de panne est-il obligatoire ?

Oui. Les véhicules automobiles de plus de 1,00 m de large doivent avoir un triangle de panne homologué (art. 90 al. 2 OETV), donc toute voiture de tourisme. Les motocycles, motocycles à side-car, monoaxes et véhicules à chenilles sont exemptés. Avant de partir, vérifie que l’équipement requis, comme le signal de panne, est présent (art. 57 al. 1 OCR).

Quand faut-il le placer ?

Dès qu’un véhicule doit être laissé sur la chaussée pour des raisons impérieuses, et pour signaler un véhicule arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence (art. 23 al. 2 OCR). Exception : inutile sur une place d’arrêt signalée pour véhicules en panne (signal 4.16). Les règles d’arrêt et de stationnement sont expliquées dans arrêt et stationnement en Suisse.

50 m ou 100 m ?

Au moins 50 m sur les routes ordinaires, au moins 100 m sur les routes à circulation rapide comme les autoroutes et semi-autoroutes. Avant un virage ou un dos d’âne, place-le là où les suivants le voient à temps. Les distances d’arrêt sont expliquées dans distance de sécurité en Suisse.

Feux de détresse : en plus, pas à la place

Ils ne servent qu’à avertir d’un danger : sur un véhicule à l’arrêt en plus du triangle (et sur un bus scolaire signalé lors de la montée ou descente des élèves), et sur un véhicule en mouvement, par exemple avant un accident inattendu, un bouchon ou lors d’un remorquage sur autoroute et semi-autoroute (art. 23 al. 3 OCR).

Panne sur l’autoroute

1. Allume les feux de détresse et, si possible, roule jusqu’à la prochaine place d’arrêt ou complètement sur la bande d’arrêt d’urgence.
2. Si tu en as un, enfile un gilet de sécurité avant de sortir.
3. Sors du côté droit, à l’écart du trafic, et emmène tous les passagers derrière la glissière.
4. Place le triangle à 100 m au moins derrière le véhicule, au bord droit de la bande d’arrêt d’urgence.
5. Attends les secours derrière la glissière. Faire demi-tour et la marche arrière sont interdits sur l’autoroute (art. 36 al. 1 OCR).

En cas de bouchon, les véhicules d’urgence ont besoin de passage : voir couloir de secours en Suisse. Bloqué sur un passage à niveau ? Lis passage à niveau en Suisse.

Remorquage, défauts mineurs et chargement perdu

• Le triangle doit aussi être fixé à l’arrière d’un véhicule remorqué (art. 23 al. 6 OCR).
• En cas de défaut mineur, tu peux continuer avec une prudence particulière, mais tu dois faire réparer sans délai (art. 57 al. 3 OCR).
• Si tu salis la chaussée, avertis les autres usagers et fais-la nettoyer rapidement (art. 59 OCR).

Numéros d’urgence : 117 police, 144 ambulance, 118 pompiers, 112 numéro d’urgence européen.

Pièges fréquents à l’examen

• Les feux de détresse seuls ne suffisent pas sur un véhicule à l’arrêt.
• Pas de triangle sur une place d’arrêt signalée pour véhicules en panne.
• La bande d’arrêt d’urgence n’est pas faite pour téléphoner ou faire une pause.
• Les motos ne doivent pas avoir de triangle de panne.

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Sources

• Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR, RS 741.11) : art. 21, 23, 36, 57, 59
• Ordonnance concernant les exigences techniques requises pour les véhicules routiers (OETV, RS 741.41) : art. 90 al. 2

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