Signaux de priorité en Suisse : Stop, Cédez le passage, route principale & priorité de droite

Réponse courte : que sont les signaux de priorité ?

Les signaux de priorité indiquent à une intersection qui peut passer en premier. Dans l’ordonnance sur la signalisation routière (OSR), ils forment le groupe 3.xx et l’emportent sur la priorité de droite prévue par la loi (art. 27, al. 1, et art. 36, al. 2, LCR). La Suisse compte actuellement huit signaux de priorité :

• Tu dois accorder la priorité : « Stop » (3.01) et « Cédez le passage » (3.02)
• Tu as la priorité : « Route principale » (3.03) et « Intersection avec une route sans priorité » (3.05)
• La priorité de droite s’applique (à nouveau) : « Fin de la route principale » (3.04) et « Intersection comportant la priorité de droite » (3.06)
• Passages étroits : « Laissez passer les véhicules venant en sens inverse » (3.09) et « Priorité par rapport aux véhicules venant en sens inverse » (3.10)

Retiens l’ordre : police avant feux, feux avant signaux de priorité, signaux de priorité avant priorité de droite. Les règles générales (piétons, tram, giratoire, route de montagne) sont expliquées dans Priorité en Suisse. Ici, on parle uniquement des signaux – exactement les questions en images où beaucoup perdent des points à l’examen théorique.

Règle de base : priorité de droite, sauf si un signal dit autre chose

L’art. 36, al. 2, LCR est bref : aux intersections, le véhicule qui vient de droite a la priorité. Les véhicules circulant sur une route principale signalée ont la priorité, même s’ils viennent de gauche. Demeure réservée la réglementation de la circulation par des signaux ou par la police.

D’où l’idée clé pour l’examen : pas besoin d’un panneau « priorité de droite ». Là où aucun signal de priorité, aucun marquage et aucun feu ne règle l’intersection, la priorité de droite s’applique automatiquement – en localité comme hors localité. Le panneau que beaucoup cherchent sous ce nom est en réalité un signal d’annonce (3.06, voir plus bas).

L’ordre des règles est fixé par la loi : les ordres de la police priment tout ; signaux et marques priment les règles générales (art. 27, al. 1, LCR). Les signaux lumineux priment les règles de priorité, les signaux de priorité et les marques (art. 68, al. 1, OSR). À un carrefour à feux, tu ne respectes « Stop » et « Cédez le passage » que si les feux ne règlent pas le trafic, par exemple parce qu’ils sont éteints (art. 36, al. 3, OSR).

« Stop » (3.01) : arrêt complet, puis priorité

Aspect : octogone rouge portant le mot STOP en blanc. Sur la chaussée : une ligne d’arrêt blanche continue (6.10) et l’inscription « Stop » (6.11) (art. 75, al. 2, OSR).

• Obligation : s’arrêter et accorder la priorité aux véhicules circulant sur la route dont tu t’approches (art. 36, al. 1, OSR) – même si la route semble libre.
• Où s’arrêter ? À la ligne d’arrêt. La partie frontale du véhicule ne doit pas la dépasser (art. 75, al. 1, OSR). Si tu ne vois toujours rien, avance lentement et regarde à nouveau.
• Pourquoi là ? Le signal « Stop » n’est placé qu’aux endroits où un arrêt est indispensable en raison du manque de visibilité (art. 36, al. 7, OSR). Le « stop coulé » n’est donc pas un détail.

Amende : ne pas s’arrêter complètement au signal « Stop » coûte CHF 60 d’amende d’ordre en voiture ou à moto (OAO, annexe 1, ch. 308), CHF 30 à vélo ou en cyclomoteur (ch. 614). Si tu mets quelqu’un en danger, ce n’est plus une amende d’ordre (voir plus bas).

« Cédez le passage » (3.02) : prêt à freiner, arrêt seulement si nécessaire

Aspect : triangle pointe en bas, bord rouge et fond blanc. Sur la chaussée : la ligne d’attente, une série de triangles blancs en travers de la voie (6.13). Sur les routes principales et les routes secondaires importantes, un grand triangle peint peut l’annoncer (6.14, art. 75, al. 3 et 4, OSR).

• Obligation : accorder la priorité aux véhicules circulant sur la route dont tu t’approches (art. 36, al. 2, OSR). Tu ne t’arrêtes que si quelqu’un arrive.
• Ne pas gêner : celui qui est tenu d’accorder la priorité ne doit pas gêner le bénéficiaire ; il doit ralentir à temps et, s’il doit attendre, s’arrêter avant le début de l’intersection (art. 14, al. 1, OCR). Si ton insertion oblige l’autre à freiner, tu as déjà violé la priorité.
• Entrée d’autoroute : le signal « Cédez le passage » est placé juste avant l’autoroute, sans ligne d’attente (art. 88, al. 1, OSR).

« Route principale » (3.03) et « Fin de la route principale » (3.04)

Aspect : carré jaune posé sur la pointe, avec un bord blanc et un bord noir. Le signal de fin est barré de bandes noires obliques.

• Route principale : aux intersections suivantes, la priorité de droite est supprimée – tu as la priorité, même sur les véhicules venant de droite (art. 37, al. 1, OSR). Le signal est répété en localité juste avant l’intersection, hors localité juste après, et peut manquer aux intersections sans importance (al. 2).
• Règles spéciales : le stationnement est interdit sur les routes principales hors localité, et en localité lorsqu’il ne resterait pas assez de place pour le croisement de deux voitures automobiles (art. 19, al. 2, OCR).
• Fin de la route principale : dès l’intersection suivante, la priorité de droite s’applique à nouveau (art. 38 OSR). Le signal est annoncé 150 à 250 m avant hors localité et environ 50 m avant en localité, avec une plaque de distance.

Piège d’examen – la route principale tourne : lorsque la route principale change de direction, la plaque complémentaire « Direction de la route principale » (5.09) en montre le tracé (art. 65, al. 1, OSR). Si tu suis la route principale, tu mets quand même le clignotant, car tout changement de direction doit être annoncé (art. 28, al. 1, OCR). Si tu quittes la route principale pour une route secondaire, tu ne dois accorder la priorité qu’aux véhicules venant en sens inverse sur la route principale (art. 15, al. 1, OCR).

« Intersection avec une route sans priorité » (3.05)

Aspect : triangle à bord rouge, pointe en haut, avec une large barre noire verticale croisée d’une barre fine.

Ce signal est placé sur des routes secondaires et signifie : à la prochaine intersection, tu as la priorité (art. 39, al. 1, OSR). Il vaut pour cette seule intersection, pas pour tout le tronçon – sauf si une plaque « Longueur du tronçon » (5.03) indique une distance. En localité, il peut manquer si tu vois que la route venant de droite est munie d’un Stop, d’un Cédez le passage ou d’une ligne d’arrêt ou d’attente (al. 2).

« Intersection comportant la priorité de droite » (3.06) : le fameux panneau « priorité de droite »

Aspect : triangle à bord rouge, pointe en haut, avec un « X » noir.

Sur les routes secondaires, ce signal annonce une intersection où s’applique la priorité de droite prévue par la loi (art. 40, al. 1, OSR). Il n’est placé que si tu ne peux pas reconnaître à temps la route venant de droite, ou si la priorité de droite revient après plusieurs intersections signalées par 3.05 (al. 2). Sans lui, la priorité de droite s’applique quand même. Ce signal est un avertissement, pas un passe-droit : le bénéficiaire de la priorité doit aussi tenir compte des usagers qui ne pouvaient pas le voir à temps (art. 14, al. 2, OCR).

Passages étroits : 3.09 et 3.10

• 3.09 (rond, bord rouge, une flèche rouge et une flèche noire) : si tu roules dans le sens de la flèche rouge, tu laisses passer les véhicules venant en sens inverse dans le passage étroit. Les véhicules à une voie (vélo, moto) ne doivent pas attendre si le croisement est possible sans danger (art. 42, al. 1, OSR).
• 3.10 (carré bleu, une flèche blanche et une flèche rouge) : si tu roules dans le sens de la flèche blanche, tu peux continuer. Si le véhicule venant en sens inverse est déjà engagé dans le passage, tu dois attendre (art. 42, al. 2, OSR).

Sans signal, les règles générales du croisement s’appliquent ; les routes de montagne étroites ont leur propre règle spéciale.

Les quatre pièges d’examen les plus fréquents

1. Deux routes avec Stop face à face : si plusieurs routes munies de « Stop » ou « Cédez le passage » débouchent au même endroit sur une route prioritaire, la priorité de droite s’applique entre elles (art. 15, al. 2, OCR). Être arrêté le premier ne veut pas dire passer le premier.
2. Colonne à l’arrêt : même si la colonne la plus proche sur la route prioritaire est arrêtée, tu dois toujours la priorité à la colonne parallèle (art. 14, al. 3, OCR). « Se faufiler » dans une brèche est une cause classique d’accidents.
3. Sorties et trottoir : qui sort d’un parking, d’un garage, d’un chemin rural, d’une piste cyclable ou franchit un trottoir pour s’engager sur la route doit accorder la priorité à tous – avec ou sans signal (art. 15, al. 3, OCR).
4. Tourner à gauche sur la route principale : la route principale te donne la priorité sur le trafic transversal, pas sur le trafic venant en sens inverse. Avant de tourner à gauche, laisse passer les véhicules qui arrivent en face (art. 36, al. 3, LCR).

Au giratoire, le signal « Cédez le passage » est placé avant l’entrée avec le signal « Carrefour à sens giratoire » : tu laisses la priorité aux véhicules qui arrivent par la gauche dans l’anneau (art. 24, al. 4, OSR). Plus de détails dans Giratoire en Suisse. Un aperçu de tous les groupes de signaux se trouve dans Panneaux routiers suisses.

Priorité violée : quelles conséquences ?

Le stop coulé a une amende d’ordre fixe. En revanche, le refus de priorité à une intersection ne figure pas dans la liste des amendes d’ordre. Il est dénoncé et jugé en procédure pénale ordinaire : amende selon l’art. 90, al. 1, LCR, ou, en cas de danger sérieux, violation grave selon l’art. 90, al. 2, LCR. Le montant dépend du canton et du cas.

En parallèle, l’office de la circulation examine une mesure administrative : avertissement pour une infraction légère (art. 16a LCR), retrait d’au moins un mois pour une infraction moyennement grave (art. 16b LCR), d’au moins trois mois pour une infraction grave (art. 16c LCR). Le fonctionnement des niveaux est expliqué dans Retrait de permis en Suisse.

Comment apprendre les signaux de priorité pour l’examen

Apprends les signaux par paires : Stop/Cédez le passage (obligation d’attendre), Route principale/Fin (priorité oui/non), 3.05/3.06 (prochaine intersection : tu as la priorité ou la droite passe d’abord), 3.09/3.10 (passage étroit). Entraîne-toi ensuite sur des situations avec plusieurs véhicules, car c’est ainsi que l’examen de base pose les questions. Commence avec la théorie gratuite en ligne ou la démo. Pour toutes les questions officielles avec explications, débloque l’accès sur la page des prix.

FAQ

Existe-t-il en Suisse un panneau « priorité de droite » ?
Aucun panneau n’est nécessaire : sans signal, la priorité de droite s’applique automatiquement. Le triangle avec le « X » noir (3.06) ne fait qu’annoncer une telle intersection.

Quelle différence entre « Stop » et « Cédez le passage » ?
Au Stop, tu dois toujours t’arrêter complètement, même si personne n’arrive. Au Cédez le passage, tu t’arrêtes seulement si tu dois laisser passer quelqu’un.

Combien coûte un stop coulé ?
CHF 60 d’amende d’ordre en voiture (OAO ch. 308), CHF 30 à vélo ou en cyclomoteur (ch. 614).

Le signal « Route principale » vaut-il jusqu’au signal de fin ?
Oui, jusqu’au signal « Fin de la route principale » (3.04). Il n’est pas toujours répété aux intersections sans importance.

« Cédez le passage » s’applique-t-il quand le feu est vert ?
Non. Les feux priment les signaux de priorité. « Stop » et « Cédez le passage » ne s’appliquent que si les feux ne règlent pas le trafic, par exemple parce qu’ils sont éteints.

Sources

• Loi sur la circulation routière (LCR, RS 741.01) : art. 27, al. 1 ; art. 36, al. 2 à 4 ; art. 16a à 16c ; art. 90, al. 1 et 2
• Ordonnance sur la signalisation routière (OSR, RS 741.21) : art. 24, al. 4 ; art. 35 à 40, 42 ; art. 65, al. 1 ; art. 68, al. 1 ; art. 75 ; art. 88, al. 1 ; annexes 1 et 2 (signaux 3.01 à 3.10)
• Ordonnance sur les règles de la circulation routière (OCR, RS 741.11) : art. 14, 15 ; art. 19, al. 2 ; art. 28, al. 1
• Ordonnance sur les amendes d’ordre (OAO, RS 314.11) : annexe 1, ch. 308 et 614

Remarque : pas de conseil juridique ; seuls les textes en vigueur et le cas d’espèce font foi.

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