Vortrittssignale Schweiz: Stop, Kein Vortritt, Hauptstrasse & Rechtsvortritt-Schild

Kurzantwort: Was sind Vortrittssignale?

Vortrittssignale sagen dir an einer Verzweigung, wer zuerst fahren darf. Sie stehen in der Signalisationsverordnung (SSV) unter der Nummerngruppe 3.xx und gehen dem gesetzlichen Rechtsvortritt vor (Art. 27 Abs. 1 und Art. 36 Abs. 2 SVG). Aktuell gelten in der Schweiz acht Vortrittssignale:

• Wartepflicht: «Stop» (3.01) und «Kein Vortritt» (3.02)
• Du hast Vortritt: «Hauptstrasse» (3.03) und «Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt» (3.05)
• Rechtsvortritt gilt (wieder): «Ende der Hauptstrasse» (3.04) und «Verzweigung mit Rechtsvortritt» (3.06)
• Engstellen: «Dem Gegenverkehr Vortritt lassen» (3.09) und «Vortritt vor dem Gegenverkehr» (3.10)

Die Rangfolge merkst du dir so: Polizei vor Lichtsignal, Lichtsignal vor Vortrittssignal, Vortrittssignal vor Rechtsvortritt. Die allgemeinen Vortrittsregeln (Fussgänger, Tram, Kreisel, Bergstrasse) erklärt der Artikel Vortritt Schweiz. Hier geht es nur um die Signale – genau die Bildfragen, bei denen in der Theorieprüfung viele Punkte verloren gehen.

Grundregel: Rechtsvortritt, solange kein Signal etwas anderes sagt

Art. 36 Abs. 2 SVG ist kurz: Auf Strassenverzweigungen hat das von rechts kommende Fahrzeug den Vortritt. Fahrzeuge auf gekennzeichneten Hauptstrassen haben den Vortritt, auch wenn sie von links kommen. Vorbehalten bleibt die Regelung durch Signale oder durch die Polizei.

Daraus folgt der wichtigste Prüfungsgedanke: Ein Schild «Rechtsvortritt» brauchst du nicht. Wo kein Vortrittssignal, keine Markierung und kein Lichtsignal etwas regelt, gilt automatisch rechts vor links – innerorts wie ausserorts. Das Signal, das viele als «Rechtsvortritt-Schild» googeln, ist in Wahrheit eine Ankündigung (3.06, siehe unten).

Die Reihenfolge der Regeln ist im Gesetz klar festgelegt: Weisungen der Polizei gehen allem vor; Signale und Markierungen gehen den allgemeinen Regeln vor (Art. 27 Abs. 1 SVG). Lichtsignale gehen den Vortrittsregeln, den Vortrittssignalen und den Markierungen vor (Art. 68 Abs. 1 SSV). «Stop» und «Kein Vortritt» musst du an einer Ampelkreuzung also nur beachten, wenn die Lichtsignale den Verkehr nicht regeln, etwa weil die Anlage ausgeschaltet ist (Art. 36 Abs. 3 SSV).

«Stop» (3.01): ganz anhalten, dann Vortritt gewähren

Aussehen: rotes Achteck mit weisser Schrift STOP. Auf der Fahrbahn gehören eine weisse, ununterbrochene Haltelinie (6.10) und das aufgemalte Wort «Stop» (6.11) dazu (Art. 75 Abs. 2 SSV).

• Pflicht: anhalten und den Fahrzeugen auf der Strasse, der du dich näherst, den Vortritt gewähren (Art. 36 Abs. 1 SSV) – auch wenn die Strasse frei aussieht.
• Wo anhalten? An der Haltelinie. Der vorderste Teil des Fahrzeugs darf sie nicht überragen (Art. 75 Abs. 1 SSV). Siehst du danach noch nichts, rollst du langsam vor und schaust erneut.
• Warum dort? Das Stoppsignal darf nur stehen, wo ein Halt wegen fehlender Sicht unerlässlich ist (Art. 36 Abs. 7 SSV). Ein «Rollstopp» ist deshalb kein Kavaliersdelikt.

Busse: Nicht vollständiges Anhalten beim Stoppsignal kostet mit dem Auto oder Motorrad CHF 60 Ordnungsbusse (OBV Anhang 1 Ziff. 308), mit Velo oder Mofa CHF 30 (Ziff. 614). Gefährdest du dabei jemanden, ist es keine Ordnungsbusse mehr (siehe unten).

«Kein Vortritt» (3.02): bremsbereit, aber nicht zwingend halten

Aussehen: auf der Spitze stehendes Dreieck mit rotem Rand und weissem Feld. Auf der Fahrbahn: die Wartelinie, eine Reihe weisser Dreiecke quer zur Fahrbahn (6.13). Auf Hauptstrassen und wichtigen Nebenstrassen kann ein grosses aufgemaltes Dreieck die Wartelinie ankündigen (6.14, Art. 75 Abs. 3–4 SSV).

• Pflicht: den Fahrzeugen auf der Strasse, der du dich näherst, den Vortritt gewähren (Art. 36 Abs. 2 SSV). Anhalten musst du nur, wenn jemand kommt.
• Nicht behindern: Wer wartepflichtig ist, darf den Vortrittsberechtigten nicht behindern, muss das Tempo frühzeitig mässigen und, wenn er warten muss, vor Beginn der Verzweigung halten (Art. 14 Abs. 1 VRV). Zwingt dein Einbiegen den anderen zum Bremsen, hast du den Vortritt schon verletzt.
• Autobahn-Einfahrt: Dort steht «Kein Vortritt» unmittelbar vor der Autobahn, die Wartelinie wird weggelassen (Art. 88 Abs. 1 SSV).

«Hauptstrasse» (3.03) und «Ende der Hauptstrasse» (3.04)

Aussehen: gelbes, auf der Spitze stehendes Quadrat mit weissem und schwarzem Rand. Beim Ende-Signal ist es mit schwarzen Schrägbalken durchgestrichen.

• Hauptstrasse: Auf den folgenden Verzweigungen ist der Rechtsvortritt aufgehoben – du hast Vortritt, auch gegenüber Fahrzeugen von rechts (Art. 37 Abs. 1 SSV). Das Signal wird innerorts kurz vor, ausserorts kurz nach der Verzweigung wiederholt und kann bei unbedeutenden Verzweigungen fehlen (Abs. 2).
• Besondere Regeln: Auf Hauptstrassen ausserorts ist Parkieren verboten, innerorts dann, wenn zwei Motorwagen nicht mehr genug Platz zum Kreuzen hätten (Art. 19 Abs. 2 VRV).
• Ende der Hauptstrasse: Ab der nächsten Verzweigung gilt wieder Rechtsvortritt (Art. 38 SSV). Das Signal wird ausserorts 150–250 m, innerorts etwa 50 m vorher mit «Distanztafel» angekündigt.

Prüfungsfalle Richtungsänderung: Biegt die Hauptstrasse ab, zeigt die Zusatztafel «Richtung der Hauptstrasse» (5.09) ihren Verlauf (Art. 65 Abs. 1 SSV). Folgst du der Hauptstrasse, blinkst du trotzdem, denn jede Richtungsänderung ist anzuzeigen (Art. 28 Abs. 1 VRV). Verlässt du die Hauptstrasse in eine Nebenstrasse, musst du nur dem Gegenverkehr auf der Hauptstrasse den Vortritt lassen (Art. 15 Abs. 1 VRV).

«Verzweigung mit Strasse ohne Vortritt» (3.05)

Aussehen: Dreieck mit rotem Rand, Spitze oben, darin ein breiter schwarzer senkrechter Balken mit schmalem Querbalken.

Das Signal steht auf Nebenstrassen und sagt: An der nächsten Verzweigung hast du Vortritt (Art. 39 Abs. 1 SSV). Es gilt nur für diese eine Verzweigung, nicht für die ganze Strecke – ausser eine Zusatztafel «Streckenlänge» (5.03) nennt eine Distanz. Innerorts kann es fehlen, wenn du erkennst, dass die Einmündung rechts ein Stop, ein Kein Vortritt oder eine Halte- bzw. Wartelinie hat (Abs. 2).

«Verzweigung mit Rechtsvortritt» (3.06): das sogenannte Rechtsvortritt-Schild

Aussehen: Dreieck mit rotem Rand, Spitze oben, darin ein schwarzes «X».

Dieses Signal kündigt auf Nebenstrassen eine Verzweigung an, an der der gesetzliche Rechtsvortritt gilt (Art. 40 Abs. 1 SSV). Es wird nur aufgestellt, wenn du die Strasse von rechts nicht rechtzeitig erkennen kannst, oder wenn nach mehreren Verzweigungen mit 3.05 plötzlich wieder Rechtsvortritt gilt (Abs. 2). Fehlt es, gilt der Rechtsvortritt trotzdem. Das Signal ist eine Warnung, kein Freipass für den, der von rechts kommt: Auch der Vortrittsberechtigte muss auf Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen, die ihn nicht rechtzeitig sehen konnten (Art. 14 Abs. 2 VRV).

Engstellen: «Dem Gegenverkehr Vortritt lassen» (3.09) und «Vortritt vor dem Gegenverkehr» (3.10)

• 3.09 (rund, roter Rand, roter und schwarzer Pfeil): Wer in Richtung des roten Pfeils fährt, lässt dem Gegenverkehr in der Verengung den Vortritt. Einspurige Fahrzeuge (Velo, Motorrad) müssen nicht warten, wenn ein gefahrloses Kreuzen möglich ist (Art. 42 Abs. 1 SSV).
• 3.10 (blaues Quadrat, weisser und roter Pfeil): Wer in Richtung des weissen Pfeils fährt, darf weiterfahren. Ist das entgegenkommende Fahrzeug aber schon in der Verengung, musst du warten (Art. 42 Abs. 2 SSV).

Ohne Signal regeln die allgemeinen Kreuzungsregeln die Engstelle; für enge Bergstrassen gibt es eine eigene Sonderregel.

Die vier häufigsten Prüfungsfallen

1. Zwei Stoppstrassen gegenüber: Münden mehrere Strassen mit «Stop» oder «Kein Vortritt» an der gleichen Stelle ein, gilt unter ihnen der Rechtsvortritt (Art. 15 Abs. 2 VRV). Wer zuerst angehalten hat, darf nicht automatisch zuerst fahren.
2. Stehende Kolonne: Auch wenn die nähere Kolonne auf der Vortrittsstrasse steht, hast du gegenüber der parallelen Kolonne weiterhin keinen Vortritt (Art. 14 Abs. 3 VRV). Durch eine Lücke «durchschlüpfen» ist ein Klassiker für Unfälle.
3. Ausfahrten und Trottoir: Wer aus einem Parkplatz, einer Garage, einem Feldweg, einem Radweg oder über ein Trottoir auf die Strasse fährt, muss allen Vortritt gewähren – mit oder ohne Signal (Art. 15 Abs. 3 VRV).
4. Linksabbiegen auf der Hauptstrasse: Die Hauptstrasse gibt dir Vortritt gegenüber Querverkehr, aber nicht gegenüber dem Gegenverkehr. Wer links abbiegt, lässt Entgegenkommende zuerst (Art. 36 Abs. 3 SVG).

Am Kreisel steht vor der Einfahrt «Kein Vortritt» zusammen mit dem Signal «Kreisverkehrsplatz»: Du lässt den Fahrzeugen im Kreis, die von links kommen, den Vortritt (Art. 24 Abs. 4 SSV). Mehr dazu in Kreisverkehr Schweiz. Einen Überblick über alle Signalgruppen gibt Verkehrszeichen Schweiz.

Vortritt missachtet: Was droht?

Für den Rollstopp gibt es die feste Ordnungsbusse. Die eigentliche Vortrittsverletzung («Nichtgewähren des Vortritts» an einer Verzweigung) steht dagegen nicht im Ordnungsbussenkatalog. Sie wird angezeigt und im ordentlichen Strafverfahren beurteilt: mit Busse nach Art. 90 Abs. 1 SVG, bei ernstlicher Gefahr als grobe Verkehrsregelverletzung nach Art. 90 Abs. 2 SVG. Die Höhe hängt vom Kanton und vom Einzelfall ab.

Parallel prüft das Strassenverkehrsamt eine Administrativmassnahme: leichte Widerhandlung mit Verwarnung (Art. 16a SVG), mittelschwere Widerhandlung mit Entzug von mindestens einem Monat (Art. 16b SVG), schwere mit mindestens drei Monaten (Art. 16c SVG). Wie die Stufen funktionieren, erklärt Ausweisentzug Schweiz.

So lernst du Vortrittssignale für die Theorieprüfung

Lerne die Signale in Paaren: Stop/Kein Vortritt (Wartepflicht), Hauptstrasse/Ende (Vortritt an/aus), 3.05/3.06 (nächste Verzweigung: du hast Vortritt oder rechts geht vor), 3.09/3.10 (Engstelle). Dann übst du sie in Situationsbildern mit mehreren Fahrzeugen, denn genau so fragt die Basistheorie. Starte mit der gratis Theorieprüfung online oder der Demo. Wenn du alle offiziellen Fragen mit Erklärungen willst, schaltest du sie auf der Preisseite frei.

FAQ

Gibt es in der Schweiz ein Schild für Rechtsvortritt?
Nein, ein Schild braucht es nicht: Ohne Signal gilt der Rechtsvortritt automatisch. Das Dreieck mit dem schwarzen «X» (3.06) kündigt eine solche Verzweigung nur an.

Was ist der Unterschied zwischen «Stop» und «Kein Vortritt»?
Beim Stop musst du immer ganz anhalten, auch wenn niemand kommt. Bei «Kein Vortritt» hältst du nur, wenn du jemandem den Vortritt gewähren musst.

Was kostet ein Rollstopp?
CHF 60 Ordnungsbusse mit dem Auto (OBV Ziff. 308), CHF 30 mit Velo oder Mofa (Ziff. 614).

Gilt das Signal «Hauptstrasse» bis zum Ende-Signal?
Ja, bis zum Signal «Ende der Hauptstrasse» (3.04). Bei unbedeutenden Verzweigungen wird es nicht immer wiederholt.

Gilt «Kein Vortritt» auch, wenn die Ampel grün zeigt?
Nein. Lichtsignale gehen den Vortrittssignalen vor. «Stop» und «Kein Vortritt» gelten erst, wenn die Lichtsignale den Verkehr nicht regeln, zum Beispiel weil die Anlage ausgeschaltet ist.

Quellen

• Strassenverkehrsgesetz (SVG, SR 741.01): Art. 27 Abs. 1, Art. 36 Abs. 2–4, Art. 16a–16c, Art. 90 Abs. 1 und 2
• Signalisationsverordnung (SSV, SR 741.21): Art. 24 Abs. 4, 35–40, 42, 65 Abs. 1, 68 Abs. 1, 75, 88 Abs. 1; Anhang 1 und 2 (Signale 3.01–3.10)
• Verkehrsregelnverordnung (VRV, SR 741.11): Art. 14, 15, 19 Abs. 2, 28 Abs. 1
• Ordnungsbussenverordnung (OBV, SR 314.11): Anhang 1 Ziff. 308 und 614

Hinweis: Keine Rechtsberatung; massgebend sind die geltenden Erlasse und der Einzelfall.

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