Sicherheitslinie überfahren Schweiz: Busse, Ausweisentzug & Ausnahmen

Kurzantwort: Darf man die Sicherheitslinie überfahren?

Nein. Die Sicherheitslinie ist die weisse, ununterbrochene Linie in der Fahrbahnmitte oder zwischen zwei Fahrstreifen (Markierung 6.01). Fahrzeuge dürfen sie weder überfahren noch überqueren (Art. 73 Abs. 6 Bst. a SSV). Auf Strassen mit Sicherheitslinie ist immer rechts davon zu fahren (Art. 34 Abs. 2 SVG). Das gilt nicht nur beim Überholen, sondern auch beim Linksabbiegen in eine Einfahrt, beim Wenden und beim «Abkürzen» einer Kurve.

• Innerorts: Ordnungsbusse CHF 140 mit Auto oder Motorrad, CHF 40 mit Velo oder Mofa (OBV Anhang 1 Ziff. 341 und 618).
• Ausserorts und auf der Autobahn: keine Ordnungsbusse, sondern Anzeige. Es folgt ein ordentliches Strafverfahren und das Strassenverkehrsamt prüft eine Verwarnung oder einen Ausweisentzug.
• Mit Gefährdung (zum Beispiel Überholen vor einer Kuppe): je nach Schwere mittelschwere oder schwere Widerhandlung, Entzug ab einem beziehungsweise drei Monaten.

Wie man korrekt überholt, erklärt der Artikel Überholen Schweiz. Hier geht es um die Linie selbst: welche Varianten es gibt, welche Ausnahmen das Gesetz kennt und was ein Verstoss innerorts, ausserorts und in der Probezeit kostet.

Was ist eine Sicherheitslinie?

Die Signalisationsverordnung beschreibt sie nüchtern: Sicherheitslinien sind weiss und ununterbrochen und kennzeichnen die Fahrbahnmitte oder Fahrstreifengrenzen. Sie werden auch verwendet, um Fahrbahn oder Fahrstreifen gegenüber Tramgeleisen abzugrenzen (Art. 73 Abs. 1 SSV).

Markiert wird sie dort, wo das Kreuzen der Mittellinie gefährlich wäre: vor Kuppen, in unübersichtlichen Kurven, vor Verzweigungen, bei Fussgängerinseln oder auf Strecken mit wenig Sicht. Seit dem 1. Juli 2026 schreibt die SSV ausdrücklich vor, dass Sicherheitslinien nicht länger sein dürfen, als es Sichtweite und gefahrene Geschwindigkeit erfordern. Gleichzeitig gelten Mindestlängen: innerorts 20 m, ausserorts 50 m (Art. 73 Abs. 1^bis SSV). Eine durchgezogene Linie ist also nie Dekoration, sondern bewusst gesetzt.

Wichtig für die Theorieprüfung: Die Sicherheitslinie ist eine Markierung. Markierungen sind Vorschriften wie Signale und gehen den allgemeinen Verkehrsregeln vor (Art. 27 Abs. 1 SVG). Dass «niemand entgegenkommt», ist deshalb kein Argument.

Die Linien im Vergleich: 6.01 bis 6.05

In der Prüfung und im Alltag musst du fünf weisse Längslinien auseinanderhalten (Art. 73 Abs. 1–6 SSV):

• Sicherheitslinie (6.01): eine durchgezogene Linie. Darf von beiden Seiten weder überfahren noch überquert werden.
• Doppelte Sicherheitslinie (6.02): zwei parallele durchgezogene Linien. Sie trennt die Fahrtrichtungen auf Fahrbahnen mit mindestens drei Fahrstreifen oder wo besondere Sicherheitsbedürfnisse es erfordern (Abs. 2). Gleiche Regel wie 6.01: tabu.
• Leitlinie (6.03): unterbrochene Linie. Darf mit der gebotenen Vorsicht überfahren werden.
• Doppellinie (6.04): Sicherheitslinie neben einer Leitlinie. Entscheidend ist, auf welcher Seite du fährst: Liegt die durchgezogene Linie auf deiner Seite, darfst du nicht hinüber. Liegt die unterbrochene Linie auf deiner Seite, darfst du sie mit Vorsicht überqueren (Abs. 4 und Abs. 6 Bst. c). Typisch an Strecken, auf denen nur eine Richtung zu wenig Sicht hat.
• Vorwarnlinie (6.05): unterbrochene Linie mit längeren Strichen und kürzeren Lücken. Sie kündigt eine Sicherheitslinie oder Doppellinie an. Ausserorts muss sie markiert werden, innerorts kann sie markiert werden (Abs. 5). Siehst du die Vorwarnlinie, ist ein begonnenes Überholmanöver jetzt abzuschliessen und kein neues mehr zu starten.

Merksatz: Durchgezogen auf meiner Seite heisst «nicht hinüber». Unterbrochen auf meiner Seite heisst «hinüber nur mit Vorsicht».

Ausnahmen: Wann darf die Linie gequert werden?

Das Gesetz kennt nur wenige, genau umschriebene Ausnahmen. Alles andere ist ein Verstoss.

1. Kurze unterbrochene Linie daneben (weiss): Ist parallel zur Sicherheitslinie ein kurzes unterbrochenes Stück markiert, dürfen die Fahrzeuge auf der Seite der unterbrochenen Linie die Sicherheitslinie an dieser Stelle überqueren, etwa um in eine Einfahrt oder einen Parkplatz abzubiegen (Art. 73 Abs. 7 SSV).
2. Kurze unterbrochene Linie in Gelb: Sie gilt nur für Busse im öffentlichen Linienverkehr sowie für Velos und Mofas. Autofahrer dürfen dort nicht queren (Art. 73 Abs. 7 SSV).
3. Doppellinie von der unterbrochenen Seite: siehe oben (6.04).
4. Weisungen der Polizei: Sie gehen allen Signalen und Markierungen vor (Art. 27 Abs. 1 SVG). Winkt dich die Polizei an einer Unfallstelle über die Linie, darfst du ihr folgen.
5. Gelb-orange Unterflurleuchten: Sind sie eingeschaltet, heben sie die weissen Markierungen auf. Sie werden auf Autobahnen und Autostrassen eingesetzt, um den Verkehr über den Mittelstreifen zu führen, etwa vor Tunneln (Art. 72b SSV).

Keine Ausnahme sind dagegen: ein langsamer Traktor, ein Velo vor dir, eine Hauseinfahrt auf der anderen Strassenseite ohne Unterbrechung der Linie oder eine «perfekte Übersicht». Willst du links in eine Einfahrt, aber die Sicherheitslinie ist durchgehend, fährst du weiter und wendest an einer geeigneten Stelle, zum Beispiel im nächsten Kreisel.

Velo überholen trotz Sicherheitslinie?

Eine der häufigsten Fragen. Die Antwort hat zwei Teile:

• Erlaubt: Ein Velo oder Mofa darfst du überholen, wenn du dabei rechts der Sicherheitslinie bleibst. Dann darf sogar in Kurven und vor Kuppen überholt werden, sofern die Benützer deiner Fahrbahnhälfte nicht behindert werden (Art. 11 Abs. 3 VRV).
• Verboten: Reicht der Platz nur, wenn du auf oder über die Linie ausweichst, musst du hinter dem Velo bleiben. Gegenüber allen Strassenbenützern ist ausreichender Abstand zu wahren, namentlich beim Überholen (Art. 34 Abs. 4 SVG). Ein knappes Überholen ohne Abstand, nur um die Linie nicht zu berühren, ist ebenfalls falsch.

Wie viel Seitenabstand gilt und wie du Abstände im Verkehr einschätzt, erklärt Sicherheitsabstand Schweiz.

Sicherheitslinie auf der Autobahn und zwischen Fahrstreifen

Sicherheitslinien gibt es nicht nur in der Fahrbahnmitte. Sie trennen auch Fahrstreifen in gleicher Richtung, etwa vor Verzweigungen mit Einspurpfeilen oder bei Autobahn-Einfahrten und -Ausfahrten.

• Einspurstrecken: Wer seinen Fahrstreifen nicht in Pfeilrichtung fortsetzt und dabei eine Sicherheitslinie zwischen Fahrstreifen gleicher Richtung überfährt, zahlt CHF 100 Ordnungsbusse (OBV Anhang 1 Ziff. 306.3). Merke: Spät eingespurt heisst weiterfahren, nicht hinüberziehen.
• Beschleunigungsstreifen: Ist der Fahrstreifen links von dir mit einer Sicherheitslinie oder mit der durchgezogenen Seite einer Doppellinie abgegrenzt, darfst du bis zum Ende dieser Markierung mit der gebotenen Vorsicht rechts an anderen Fahrzeugen vorbeifahren (Art. 36 Abs. 5 Bst. c VRV). Die Fahrzeuge auf der Autobahn haben trotzdem Vortritt (Art. 36 Abs. 4 VRV).
• Ausfahrten: Verzögerungsstreifen sind meist mit einer Doppellinie von den durchgehenden Fahrstreifen getrennt (Art. 90 Abs. 2 SSV). Wer die Ausfahrt verpasst hat, fährt weiter zur nächsten, und zwar ohne Linie und ohne die schraffierte Sperrfläche (6.20) zu überfahren. Sperrflächen dürfen nicht befahren werden (Art. 78 SSV).

Abgesehen von der Einspurordnung (Ziff. 306.3) gibt es für die Sicherheitslinie nur innerorts eine Ordnungsbusse. Auf der Autobahn und ausserorts wird ein Überfahren deshalb angezeigt und nicht mit einem Zettel erledigt.

Sicherheitslinie überfahren: Busse innerorts

Innerorts gibt es feste Ordnungsbussen, sofern niemand gefährdet wurde:

• Überfahren oder Überqueren einer Sicherheitslinie innerorts, Auto oder Motorrad: CHF 140 (OBV Anhang 1 Ziff. 341)
• dasselbe mit Velo, E-Bike oder Mofa: CHF 40 (Ziff. 618)
• Überfahren oder Überqueren einer Sperrfläche innerorts: CHF 140 (Ziff. 342)
• Linksseitiges Umfahren einer Verkehrsinsel oder Sperrfläche: CHF 100 (Ziff. 343, Art. 7 VRV)
• Parkieren neben einer Sicherheitslinie, wenn keine 3 m breite Durchfahrt frei bleibt: CHF 120 (bis 60 Minuten), Halten CHF 80 (Ziff. 208, Art. 18 Abs. 2 Bst. c VRV)

Die Ordnungsbusse ist ein vereinfachtes Verfahren. Sie ist aber ausgeschlossen, wenn du jemanden gefährdet oder verletzt oder Schaden verursacht hast, oder wenn weitere Widerhandlungen dazukommen, die nicht im Katalog stehen (Art. 4 Abs. 3 OBG). Mehrere Ordnungsbussen werden zusammengezählt; über CHF 600 gibt es ein ordentliches Verfahren (Art. 5 OBG).

Ausserorts: Anzeige, Busse und Ausweisentzug

Für das Überfahren der Sicherheitslinie ausserorts gibt es keinen Eintrag im Ordnungsbussenkatalog. Das hat zwei Folgen:

1. Strafverfahren: Die Polizei verzeigt dich. Die Staatsanwaltschaft oder das Statthalteramt legt die Busse nach Art. 90 Abs. 1 SVG im Einzelfall fest. Einen fixen Tarif gibt es nicht; dazu kommen Verfahrenskosten. Bei ernstlicher Gefahr, etwa Überholen über die Sicherheitslinie vor einer Kuppe oder einer unübersichtlichen Kurve, droht eine Verurteilung wegen grober Verkehrsregelverletzung mit Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren (Art. 90 Abs. 2 SVG). Bei waghalsigem Überholen mit hohem Unfallrisiko greift sogar Art. 90 Abs. 3 SVG.
2. Administrativmassnahme: Ist das Ordnungsbussenverfahren ausgeschlossen, wird der Führerausweis entzogen oder eine Verwarnung ausgesprochen (Art. 16 Abs. 2 SVG). Nur in besonders leichten Fällen wird auf jede Massnahme verzichtet (Art. 16a Abs. 4 SVG).

Die Stufen im Überblick:

• Leichte Widerhandlung (geringe Gefahr, leichtes Verschulden): Verwarnung; Entzug von mindestens einem Monat, wenn in den letzten zwei Jahren schon eine Massnahme verfügt wurde (Art. 16a SVG).
• Mittelschwere Widerhandlung (Gefahr hervorgerufen oder in Kauf genommen): Entzug von mindestens einem Monat (Art. 16b SVG).
• Schwere Widerhandlung (grobe Verletzung, ernstliche Gefahr): Entzug von mindestens drei Monaten (Art. 16c SVG); bei waghalsigem Überholen mit hohem Unfallrisiko mindestens zwei Jahre (Art. 16c Abs. 2 Bst. a^bis SVG).

Welche Stufe zutrifft, hängt von der konkreten Gefährdung ab: Sicht, Gegenverkehr, Tempo und wie lange du auf der Gegenfahrbahn warst. Wie die Entzugsdauern zusammenspielen, erklärt Ausweisentzug Schweiz.

Neulenker: Sicherheitslinie in der Probezeit

Für Inhaber des Führerausweises auf Probe ist eine durchgezogene Linie besonders teuer. Wird der Ausweis wegen einer mittelschweren oder schweren Widerhandlung entzogen, verlängert sich die Probezeit um ein Jahr (Art. 15a Abs. 3 SVG). Eine zweite mittelschwere oder schwere Widerhandlung in der Probezeit lässt den Ausweis verfallen. Dann brauchst du ein verkehrspsychologisches Gutachten, einen neuen Lernfahrausweis frühestens nach einem Jahr und eine neue Prüfung (Art. 15a Abs. 4–6 SVG). Ein riskantes Überholmanöver über die Sicherheitslinie kann also den Neustart bedeuten. Details zur Probezeit findest du unter Führerausweis auf Probe.

Typische Prüfungsfallen zur Sicherheitslinie

1. «Niemand kommt entgegen»: Spielt keine Rolle. Die Linie gilt immer, auch nachts und bei freier Strasse.
2. Doppellinie: Entscheidend ist die Linie auf deiner Seite. Durchgezogen heisst nein, unterbrochen heisst ja, mit Vorsicht.
3. Vorwarnlinie übersehen: Die längeren Striche kündigen die Sicherheitslinie an. Wer hier noch ein Überholmanöver beginnt, kommt nicht mehr rechtzeitig zurück.
4. Linksabbiegen in eine Einfahrt: Nur dort erlaubt, wo eine kurze weisse unterbrochene Linie auf deiner Seite markiert ist.
5. Gelbe Unterbrechung: nur für Linienbusse, Velos und Mofas.
6. Velo rechts der Linie überholen: erlaubt, auch in der Kurve, wenn genug Abstand bleibt und niemand auf deiner Fahrbahnhälfte behindert wird.
7. Parkieren: neben einer Sicherheitslinie nur, wenn mindestens 3 m Durchfahrt frei bleiben. Mehr dazu in Halten und Parkieren.

So übst du Markierungen für die Theorieprüfung

Markierungsfragen sind Bildfragen: Du siehst eine Strasse aus Fahrerperspektive und musst entscheiden, ob ein Manöver erlaubt ist. Präge dir die fünf Linien als Paar ein (durchgezogen gegen unterbrochen) und übe dann Situationen mit Gegenverkehr, Velos und Einfahrten. Starte mit der gratis Theorieprüfung online oder der Demo. Für alle offiziellen Fragenbereiche schaltest du auf der Preisseite 60 Tage Zugang frei oder bestellst direkt.

FAQ

Was kostet es, die Sicherheitslinie zu überfahren?
Innerorts CHF 140 Ordnungsbusse mit dem Auto (OBV Ziff. 341), CHF 40 mit Velo oder Mofa (Ziff. 618). Ausserorts und auf der Autobahn gibt es keine Ordnungsbusse, sondern eine Anzeige mit Busse nach Einzelfall und ein Administrativverfahren.

Gibt es einen Ausweisentzug für das Überfahren der Sicherheitslinie?
Innerorts ohne Gefährdung nein, es bleibt bei der Ordnungsbusse. Ausserorts wird eine Verwarnung oder ein Entzug verfügt; ab einer Gefährdung anderer ist es mindestens ein Monat Entzug, bei ernstlicher Gefahr mindestens drei Monate.

Darf ich über die doppelte Sicherheitslinie links abbiegen?
Nein. Doppelte Sicherheitslinien dürfen wie einfache weder überfahren noch überquert werden. Fahre weiter und wende an einer erlaubten Stelle.

Darf ich die Sicherheitslinie überfahren, um ein Hindernis zu umfahren?
Das Gesetz kennt dafür keine allgemeine Ausnahme. Halte an, warte, bis sich die Situation löst, oder folge den Weisungen der Polizei.

Was ist der Unterschied zwischen Sicherheitslinie und Doppellinie?
Die Sicherheitslinie ist von beiden Seiten tabu. Die Doppellinie besteht aus einer Sicherheitslinie und einer Leitlinie: Queren darf nur, wer auf der Seite der unterbrochenen Linie fährt.

Quellen

• Strassenverkehrsgesetz (SVG, SR 741.01): Art. 15a Abs. 3–6, Art. 16 Abs. 2, Art. 16a–16c, Art. 27 Abs. 1, Art. 34 Abs. 2 und 4, Art. 90 Abs. 1–3
• Signalisationsverordnung (SSV, SR 741.21): Art. 72b, 73, 74, 78, 90 Abs. 2; Anhang 2 (Markierungen 6.01–6.05, 6.20)
• Verkehrsregelnverordnung (VRV, SR 741.11): Art. 7, 11 Abs. 3, 18 Abs. 2 Bst. c, 36 Abs. 4 und 5
• Ordnungsbussengesetz (OBG, SR 314.1): Art. 4 Abs. 3, Art. 5
• Ordnungsbussenverordnung (OBV, SR 314.11): Anhang 1 Ziff. 208, 306.3, 341, 342, 343 und 618

Hinweis: Keine Rechtsberatung; massgebend sind die geltenden Erlasse und der Einzelfall.

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